Песни про бабушку

Замена главного цилиндра сцепления - ремонт автомобиля

Дата публикации: 2017-04-28 21:16

Автомобили Волжского завода моделей 56-57 имеют гидравлический привод сцепления. Замена главного исполнительного устройства данного механизма автомобиля ВАЗ 7657 производится в случае его поломки или отказа. Цилиндр закреплен на щите моторного отсека со стороны водителя двумя шпильками и гайками, в верхней части установлен бачок с тормозной жидкостью. От него до рабочего узла проложен трубопровод.

Замена главного цилиндра сцепления ВАЗ 2107

Примечание. Бачок главного тормозного цилиндра имеет три секции: две для раздельных контуров гидравлического привода тормозной системы и одну для гидравлического привода выключения сцепления.

Ремонт главного цилиндра сцепления УАЗ Патриот

О диагностике работоспособности сцепления, сказано и написано немало. Поэтому, позволим себе напомнить о том, как водителю самостоятельно определить неисправность сцепления , и понять для себя, что пришло время провести ремонт главного или рабочего цилиндров сцепления.

Ремонт главного цилиндра сцепления своими силами

При возникновении неисправностей водитель может обратиться за помощью в «БестВей». В большинстве случаев потребуется ремонт главного цилиндра авто, а вот замена необходима в тех ситуациях, когда произошло повреждение корпуса механизма. Сеть наших автосервисов предоставляет гарантию на выполненные работы сроком 67 месяцев (или на 85555 км пробега).

7. Промывая детали цилиндра, запрещено применение таких жидкостей, как: минеральное масло, дизельное топливо, бензин или керосин. Промывать нужно исключительно тормозной жидкостью с целью предотвращения разбухания резиновых деталей.

Долго не мог найти течь масла на своём автомобиле, официальный дилер начинал разводить меня на разборку полмотора. Заехал в этот сервис бествей, по скольку он находится совсем рядом, с той же проблемой. Порадовали эти ребята своим подходом к клиентам, внимательно и ответственно подошли к моей проблеме и решили её, чем помогли мне сэкономить на диагностике и ремонте. Спасибо вам!

6. С помощью отвертки отожмите фиксирующий элемент наконечника трубопровода гидравлического привода выключения сцепления.

66. Сместите фиксирующий элемент (обозначен буквой «А» на прилагающейся фотографии) наконечника шланга, а затем отсоедините шланг от цилиндра.

7. Отберите часть жидкости из секции бачка главного тормозного цилиндра, питающей гидравлический привод выключения сцепления, используя чистую резиновую грушу или большой медицинский шприц.

65. Утопите с помощью отвертки в пазы, расположенные в педали сцепления, два фиксирующих элемента вилки толкателя главного цилиндра гидравлического привода выключения сцепления.